餐厨垃圾车运输方案：滚装vs集装箱

测量应按交付状态进行

餐厨垃圾车的提升机构、管路、护栏与后部装置可能超出底盘外廓。订舱前应在实际交付状态下测量长宽高、质量与离地条件，并标记可拆件和不可拆件。报价所用尺寸必须与装船状态一致，不能用裸底盘数据代替整车。未完成测量的尺寸，以厂家实测为准。

若提出拆除附件以适应集装箱，要同时评估复装、调试、密封恢复与保修影响。可拆不代表到港后任何人员都能装好；应说明复装技术要求、工具、耗材与验收方法。拆下的零件应编号、包装并列入装箱清单。

滚装看的是可驶上船条件

滚装方案应确认车辆自走、制动、转向、轮胎及船公司对燃料与电源状态的具体要求。露出的提升机构、液压管路与操作部件要有保护措施，绑扎位置由合格人员按方案确认。车辆能够开动不等于已经具备安全装船条件。

集装箱方案则关注门框尺寸、箱内有效空间、地板承载、装卸路径与绑扎能力。整车放不下时，开顶箱或框架箱可能成为备选，但运输和港口条件需要重新询价。不要把“集装箱”三个字理解成必然费用更低或保护更好。

费用要比较到相同终点

要求承运方案分别列国内短驳、装港、海运、目的港操作、保险与最终交付。若一方只报海运费、另一方包含到门，价格表就失去意义。额外拆装、车辆不能自走时的处理、查验等待及超期费用也应说明。

交接前记录车辆外观、里程、附件数量、关键连接与密封状态，到港后按同一清单复核。保险范围与免赔条件应结合运输方式确认，既不能认为有保险就无需防护，也不能将外观检查替代功能复测。

为到港恢复作业预留步骤

收货方应提前准备卸车条件、存放地点、清洗与培训安排。运输完成只是交付链的一步，餐厨收运的密封和提升接口还需在正式投入路线前确认，避免车辆到港即被要求立即承担全部作业。

继续核对：钩臂垃圾车出口加纳的认证与清关流程；餐厨收运配置示例：CLW5160TCAE5。